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随着冬天的降临，整个人骑车的风格都变的温和了起来。重庆的冬天气温不是很低但却入骨，这台赛科龙的RE3是今年年初刚买的。以前一直觉得冬天骑车很遭罪，只有目的地的咖啡或者是暖茶才足以慰藉。而RE3给我最大的感触是，车子不一定非得骑得很快去寻求感官上的刺激，可以慢慢的去感受、去享受生活。虽然它也能载着我轻松突破150，但总是能让你不由自主的慢下来，去认真聆听、去感受这个世界。
当初买它主要还是因为很多地方都面面俱到，保留了复古车的风味，避免了传统的复古车的缺点：如坐姿难受、车把太低手撑着累还费腰、有内胎的辐条轮容易扎胎、卤素大灯照明效果不理想、续航小等等等等。
首先它的风格非常鲜明，是一台咖啡风格的复古车，咖啡复古的一大特征就是，车子前轮的上沿、油箱和坐垫的下沿在一条直线上，再加上前后的圆形大灯、鱼雷排气、辐条轮圈、以及类似毛毛虫的坐垫，复古味还是很足的。
再有就是革新，有了复古的外观但也得有现代化的舒适，全车LED大灯在拥有更好的照明的同时还科技感满满，算是现代与传统的结合吧。
辐条轮搭配真空胎，也就不用担心因为一颗小小的钉子被扔在半路上啦。而且听说这种赛科龙特有的这种特殊结构的真空辐条轮圈，比传统的真空辐条轮毂的强度更大。重庆的雨天很多，前后碟刹加ABS刹车效果很好信心十足。
区别于传统咖啡复古的是车把，RE3的车把升高并向后延伸了。第一次刚拿到车的时候有些不习惯，但还是一会儿就适应了，并且坐姿非常直立，骑久了也不累。19升的油箱也让我有些意外，一箱油可以跑600公里，有时候甚至忘了这台车好需要加油。虽然说定位于城市不需要太多的续航，可在山城重庆，可能马路对面的一个加油站骑过去需要绕好几公里，减少去加油站的次数总归还是很惬意的。
烫排气一直是个玄学，就好比建盏的制作过程，一万辆RE3能烫出一万种不同的花纹。
坐高只有770毫米，我这个185的大个骑起来竟然不局促，就连我一位身高只有150的好朋友也能轻松骑上它。
自从有了复古车RE3，总是不由自主的想骑出去拍点照片，这大半年拍摄技术还长进了不少，也让我在路上更爱骑车更爱生活。