车型品鉴丨车长5米——平价版雷克萨斯了解一下？

妖妖看到亚洲龙这台车的第一反应不禁感叹，这真是日系车中的李大嘴啊！这前脸格栅是真的大，可能是迎合亚洲人喜欢大嘴的审美喜好？但是做的稍微有些夸张了，妖妖有些欣赏不了，不过外观这块见仁见智，大家自己看的顺眼就好。

虽然这个大嘴妖妖有些接受无能，但是车灯就是心头所爱啦，狭长的大灯灯组充满威慑力，和大嘴造型搭配起来协调度也好了很多，LED为全系标配，细节图看来精致度也是完全足够的，细节设计满分。

侧面线条清晰流畅，采用了反向平面镜成像的设计，细节处妖妖给点个赞，车顶后端开始呈下滑趋势，看起来造型年轻不少。

18英寸的轮圈大小刚刚好，轮圈造型也看得出是用心设计过的。

亚洲龙尾部就相对简洁了很多，没有什么吸睛的设计，贯穿式尾灯简单大气，可能是车头的设计足够个性了，所以车尾就不便再处理的太复杂。

方向盘造型，妖妖只能说好用就行，真皮材质，握感和尺寸大小掌握的恰到好处，顶配车型还配置方向盘加热功能，转向顺畅，整体控制的很精准。作为一台旗舰车，座椅当然也采用了真皮材质，电动调节功能同样配备，而后排的充电端口和空调出风口也周到的兼顾到了后排乘客的乘坐体验。

全液晶仪表盘造型像一个望远镜，设计同样非常简单大方，也丢失了一丢丢时尚感，但是实用性方面没有什么可以挑剔的，仪表盘可以显示丰富的信息，给行车提供便利。

中控区最吸人眼球的当然还是这个9英寸显示大屏，视觉效果方面是挑不出毛病的，就是以妖妖的个人审美来看，界面稍微有些过时了，不像现在很多国产车一样酷炫感十足，另外功能配置上仅有GPS导航，语音识别等基础功能，还不如有些低价车型内容丰富。

但是座椅的配置很值得一提啦，座椅造型中规中矩，但是功能上，顶配支持前排座椅10向电动调节，主驾驶座椅记忆功能，座椅加热和座椅通风同样必不可少。

因为B级车尤其是偏商务性质的很多都是给老板坐的，所以这台亚洲龙同样配置了后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排独立空调等高端配备。空间表现自然不俗，车长5米的亚洲龙后排翘着二郎腿坐也毫无压力，三个人坐也同样宽裕，这种舒适度是紧凑型汽车无法比拟的。

动力方面，亚洲龙搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机混合动力系统，发动机最大功率可以达到131KW，最大扭矩221牛米，电动机最大功率88KW，最大扭矩202牛米，综合最大功率为160KW。实测油耗为5.4L每百公里，这个油耗妖妖是非常满意的。

妖妖说

这个亚洲龙怎么说呢？妖妖作为一个年轻小女生，觉得这个配置上虽然无可挑剔，但是在细节，尤其是外观细节，还是不够精致呀，所以妖妖又去询问了年纪稍长的同事，他们对亚洲龙的评价还是相当满意的，尤其是男性，觉得亚洲龙内饰用料讲究又好开，那些外表上的东西反而不是很在意，所以妖妖觉得这台亚洲龙也许更适合年纪稍大的男性朋友，追求科技感酷炫感的男生或在意细节的小女生们，应该是不会喜欢的。还有很多人说亚洲龙具有“平民版雷克萨斯”称号，后期妖妖会写一个全方位对比测评，大家感兴趣的话就多多给妖妖留言互动吧~

编辑：钟小么

责编：程小妖

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