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6月份，中国新能源汽车市场出现了爆发式增长，其中新能源乘用车销量超过57万台，同比大增140%，创造新的单月销售纪录。在新能源乘用车市场，其市场渗透率达到26%。
为什么新能源汽车市场会突然出现爆发式增长？究其原因，也很简单，那就是其相对于燃油车的综合竞争力越来越强：
一方面体现在产品上。无论是以“蔚小理”为主的互联网领域而来的造车新势力，还是广汽埃安、上汽智己、东风岚图、吉利极氪、比亚迪腾势等传统车企而来的造车新势力，其推向市场的新能源汽车产品都是一款赛一款，让消费者眼前一亮；
另一方面体现在价格上。由于免征购置税、消费税，加上国家补贴，特别是对疫情过后，不少地方出台的新能源汽车购买优惠政策，使得其在价格上拥有了较强的的竞争力。
那么，未来这一势头能否继续保持？短期看还是有一定难度。有媒体称，7月份车市在6月份猛增之后已开始往下走，燃油车已开始大力降价促销，号称最保值的日系车也开始大幅降价。接下来，燃油车市场竞争将会更加激烈，下半年价格战有可能此起彼伏。这样一来，新能源汽车价格上能否继续拥有竞争力，市场保持高歌猛进的势头，销量再创新高就有一定难度。
从中长期看，主要需关注影响新能源汽车价格竞争力的两个方面：
一是国家政策。按照原有规划，新能源汽车补贴政策2022年底就要正式终止，今年12月31号之后，上牌将不再给补贴。另外，免征购置税政策到今年底会终止。如果这两项政策同时终止，新能源汽车在价格上的竞争力就要受到较大影响。不过，工信部已明确表示，正在加紧研究新能源汽车购置税免征延期问题，我个人判断延期的概率会比较大。
二是电池价格。这两天最受关注的是“2022世界动力电池大会”上，广汽集团董事长曾庆洪炮轰电池价格过高，占到整车的40%、50%和60%，他们在为宁德时代打工。而宁德时代董事长曾毓群回应称是资本炒作上游原材料带来的产业链短期困扰。
如何解决电池价格过高的难题？用市场化的办法、科学创新的手段，还是一定程度上的行政手段。不管怎么样，有关部门已关注此事，相信一定会找到解决之道。因为中国新能源汽车市场发展到今天来之不易，各方面都会全力推动其健康可持续发展。
所以，从中长期看，新能源汽车巿场还会保持快速增长的势头，这一点没有任何悬念。
文章来源：老孙论车 作者：孙勇
