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人生第一辆车应不应该买二手车？对于这个问题我相信很多消费者都遇到过。心底没答案的也不要急，先看看这篇文章或许你就会豁然开朗。
1月13日，中国汽车流通协会发布了2020年二手车分析报告。2020年我国二手车交易规模达1434.14万辆，同比下降3.9%；成交金额为8888.37亿元，较去年下降5%。虽然成交数据出现了一定下滑，但考虑到大环境的影响，这也算是在合理的范围内。而且同时期的狭义乘用车销量同比下降了6.8%，相比之下二手车交易还算很活跃。
从分析图表上来看，3-6年车龄交易量最大，占到了总数的37.77%。由此可见，我国消费者换车时间也最要集中在3-6年这个时间段，俗话说“三五年换车”也不是完全没道理。但不可忽略的是，3年内车龄交易量也占到23.91%，并且在最近一个五年中的占比明显高于前一个五年，可见我国消费者的换车步伐也在加快。
通过以上数据我们不难发现，二手车交易在我国还是比较活跃的，而且对二手车的整体接受度也不低，说明消费者也越来越理性了。再回到该不该买二手车这个话题。
很多人觉得买辆二手车“很没面子”，毕竟买车之后亲朋好友都会问你：这是辆什么车？花了多少钱？除了自己心理作祟不好意思说是一辆二手车之外，不少人也会觉得你买的是二手车，不咋滴。正是这两方面的原因才导致二手车的“优势”被忽略了。
那么二手车真的不如新车吗？
也不见得。汽车了易耗品，说白了就是你开出4S店的那一刻就开始贬值。特别是一些不保值的车型，开几年后卖出去会亏哭你。既然是人生的第一辆车，那绝大部分人其实就是新手司机，没有什么实际驾驶经验。
这也无可避免地会出现一些小剐蹭、小事故，如果是新车肯定会心痛不已，而且要大修的话折旧率就更大了。但如果你开的是一辆二手车，心境或许会差别很大，权当拿来练练手。这时候或许还能迅速提升你的驾驶技能，以后买新车开起来也更加得心应手。
那么买哪些二手车会更好？
从市场的角度来看，保有量大、保值率高的车型更容易转手。像丰田、大众或者长安、吉利之类的主流品牌应该首先考虑，因为潜在的购买者会更多。如果是三线品牌的车型就不建议大家买了，买了之后要转手还不一定有人接盘。
其次保值率也是一个需要考虑的问题，除非你打算把它开到报废。根据中国汽车流通协会曾经发布的数据显示，主流小型SUV像XR-V、缤智等5年后的保值率约为60%，而有部分同类竞品的保值率只有30%-40%。所以无论是买新车还是二手车，保值率都是一个需要重点考虑的问题。
买二手车如何避坑？
买二手车最怕买到大事故车或者泡水车，所以一定要找有规模、有信誉的车商，毕竟现在的作假手段太高明了，比如翻新后做旧、行驶里程造假等等。同时购车合同应明确约定如果出现以上情况的相关处理措施。如果遇到欺诈无法协商处理，建议直接向法院起诉，要求退一赔三。
虽然不少人对二手车还存在一定的偏见，但随着消费者更加理性化，未来二手车市场也必将更加繁荣。