摩托车改排气更安全？

近日罗马尼亚摩托车发展协会(MotoADN)针对摩托车排气管噪音进行一项有趣的研究实验，他们要验证究竟排气声音大能不能起到示警作用？进而保护骑士在道路上的安全？

MotoADN在实验中找来了六台摩托车进行数据收集，在测试时，摩托车前后1.5m的位置上都架设了两只高1.2m的收音麦克风，根据这两只麦克风收集到的数据，最吵的摩托车为110分贝，而最安静的摩托车则为80分贝。

首先将麦克风放在驾驶位，高度约为驾驶人耳朵的位置，窗户关闭，发动机发动维持2500-3000转速、车内音响开启在平均音量。

然后将六台摩托车放在汽车后10m位置，拉到6000转，结果均几乎都无法在汽车内被听见，即便是最吵的摩托车排气也仅能和车内发动机、音响声音持平，而其他声浪更小的更是直接被汽车发动机和音响声盖过去。

当摩托车位置在汽车后轮旁边时，也仅有最吵的一台摩托车能超越汽车引擎和音响的声音被驾驶人听见，但此时两台车辆的位置已经难以进行安全的闪避动作了。

MotoADN的这项实验并没有在封闭道路上进行移动测验，只是采取原地轰油门的方式，这种测量方式虽然和实际道路会有落差，但相对也能提供我们一个十分具有参考价值的实验结果。

实验结果很明显了：改装排气不能帮助摩托车骑乘人带来更多的安全性。当汽车与摩托车相距10m时，汽车内很难听到摩托车的排气声，当车距小于10m时，汽车内虽然能听到摩托车排气声，但发生事故的话，已经很难躲避开了

编辑说：

即使改装排气能让其他交通参与者知道你过来了，但是你一副老子过来了赶紧闪开的态度显然也有点想当然，公共道路上情况又过于复杂，谨慎一点比声音大一点可能更管用一些。

关于摩托车骑士的安全问题，咱们之前说过，分为主动安全和被动安全，骑行装备的这些被动安全都是事后挽救措施，那么主动安全除了更好的技术、意识外，良好的骑行心态，以及保持敬畏之心才是正道。