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新车多，二手车也多，为什么会变成这样呢？这等于是有钱人想换更好的车，卖掉还没入手一两年的车，转移到二手市场，怎么把车高价卖出去？
这个必须看你买的车的保值率，还没有买车的人，入手什么样的车比较保险呢？应该买二手车吗？什么样的二手车最划算？
让我们来看看二手车是如何定价的。
首先，影响二手车价格的因素有很多，比如汽车的品牌、质量、新车的价格、实际情况、当地消费者的接受程度、车辆保养的方便性等，有的车主在卖的时候会遭遇“切肤之痛”，有的人会“喜出望外”，这是保值率不同带来的不同结果。
保证率本来是空的，但可以量化，简单来说，保证率是一辆车使用多少年后，要多少钱？残值率越高，旧车就越贵，车就越贵，一般来说，3年前购买的家庭用轿车目前只售出原价的三分之一，高级轿车的价值下降得最为迅速。
与此相对，销售和服务网络健全的大品牌车型，汽车的规格要高得多，同一车种的车，从出厂的新车到使用报废，在使用的各阶段，根据车的质量和技术的不同，车种和配置，颜色的不同等，有价格差异。
汽车在最初的3年里折扣率最高，在报废后的3年里折扣率也最高，什么时候最吃亏？据小编了解，在很多二手车行，卖1、2年车最吃亏，怎么理解？
购买新车后，5年前的平均折旧率接近50%，但1 ~ 2年前的车型最高，考虑到新车降价、车辆停产等因素，有些车型2年前的折旧率达到35%到60%，另外，不摊销车辆的车辆使用税缴纳、上牌费等，这部分费用基本上在卖车以后，不包括在二手车价格计算的考虑范围内。
二手车市场类型的车最受欢迎的是什么？
这当然是2年使用年限的准新车，因为二手自行车是最受欢迎的车型，收车价格低，所以卖得很好，对于车主来说，一辆车不到两岁就卖不出去，原因是，在没有车后讲价、上牌费、五一桥路计价费等的情况下，这笔费用基本上是要价的10%以上。
但是对于二手买主来说，购买使用年限为2年的二手车是非常划算的事情，一是省了，也花了钱，二是一般行驶距离小，让这些车辆行驶，正在修理，买二手车的人具体买什么配置的车好呢？
买高配置的二手车，新车通常根据配置的高低来区分价格和档次，基本上10万元左右的车型，仅增加配置就能卖到15万元，但是，在二手车市场上，高配置的车更低，低配置的车更低，车龄越高，高配置车的差距就越小，
例如，2003年1.6 2v发动机的宝来基本型可能比手动挡车型贵5000元，但当时的新车价格却比手动挡车型贵1万元以上。
不喜欢购买二手车的一部分用户，根据小编的想法，会根据自己的经济水平来考虑具体的车怎么样，选择二手车有时候是件很划算的事情，因为市场和以前不同，车很多，换车的人也很多。